/image%2F1477335%2F20240126%2Fob_014100_ob-7a3dbd-bandeaucitoyensetfrancais-bl.jpg)
/image%2F1477335%2F20200605%2Fob_4f7ae3_oip.jpg)
/image%2F1477335%2F20231122%2Fob_9afc7d_355154693-100223646457574-766168735520.jpg)
/image%2F1477335%2F20231231%2Fob_a5f107_398612-2901826757649-1115186809-n.jpg)
/image%2F1477335%2F20231231%2Fob_035c74_nj7goreuwhy.jpg)
/image%2F1477335%2F20240204%2Fob_d3a249_425341072-339407459077323-450379703001.jpg)
/image%2F1477335%2F20240204%2Fob_7348fb_419928786-329380326746703-384072710908.jpg)
/image%2F1477335%2F20230611%2Fob_7afadc_telechargement.jpg)
Sans vraiment s’en apercevoir, chaque Français a contribué à hauteur de 215 euros au financement de la SNCF en 2018. Soit 379 euros pour chacun des 38 millions de foyers fiscaux. Le tout avant même de dépenser le moindre euro pour un billet de train.
C’est en tout cas le constat établi par une étude de l’ancien magistrat de la Cour des comptes François Ecalle.
Selon lui, le coût total de la SNCF pour l’État et les régions (Ile-de-France Mobilités en Ile-de-France), et donc pour les contribuables, s’est établi à 14,4 milliards d’euros en 2018.
Sur cette somme, 8,2 milliards d’euros représentent 35% des coûts de fonctionnement de l’entreprise ferroviaire. 3,4 milliards ont également été accordés par l’État et les autorités régionales au titres des subventions d’investissements, soit 42% de l’ensemble des subventions octroyées à la SNCF. […]
/image%2F1477335%2F20241216%2Fob_a3372e_2024-12-16-18-47-02.png)
/image%2F1477335%2F20241208%2Fob_6cad3e_2024-12-08-17-22-31.png)
/image%2F1477335%2F20241105%2Fob_f67763_pate-20de-20fruits.jpg)
/image%2F1477335%2F20241024%2Fob_17bc83_facade-palais-bourbon-cc-zeusupsistos.jpg)